全国“最长地铁” 连接大湾区五座城市

图：广东城际线网

　　粤港澳大湾区“最长地铁”贯通，最长地铁提速1小时生活圈。全国区座26日，连接广佛南环、大湾佛莞城际铁路正式投入运营，城市与已开通的最长地铁佛肇城际、莞惠城际相连，全国区座在粤港澳大湾区形成了一条呈东西走向、连接全长258公里的大湾交通大动脉，自东向西连接了惠州、城市东莞、最长地铁广州、全国区座佛山和肇庆五市，连接是大湾大湾区最长的城际铁路，亦成为全国最长的城市跨市“地铁”。

　　目前南珠（中）城际正加快建设，规划与深南中城际等贯通运行，届时湾区城际网成型，广州地铁将直达深圳市中心，未来可望经深港口岸衔接香港。

　　广东城际“四线” 连接惠莞穗佛肇

　　朝饮广州早茶，午品东莞烧鹅，夜赏浪漫维港，是不少粤港澳大湾区居民一日的行程。《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5年来，粤港澳大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实。

　　26日，广州地铁集团在城际番禺站举行“四线贯通．五城联动．畅游湾区”贯通运营活动。广佛南环、佛莞城际与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆5城，全长258公里，总车站数达39站。

　　平均行车间隔26分钟 港人赞方便

　　经常往返湾区城市商务出行的港人程建华告诉记者，“四线”贯通后，时间间隔更短、直达列车更多、旅客出行更便捷。“譬如从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州。这样日趋便捷的‘一小时通勤圈’将吸引更多港人北上工作生活。”

　　广东城际运营公司相关负责人表示，“四线”贯通运营后，多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁车站便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。同时，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站─小金口站”和“佛山西站─小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。

　　可用“八达通─全国通卡”进站乘车

　　与内地市民一样，港人搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，随买随进、随到随走，可使用“岭南通．八达通”、“八达通─全国通卡”等多种支付方式进站乘车。广东居民金强坦言，新线开通对于湾区城市群内的商务、旅游等生活提供很大的便利，也使得沿线地区迎来新的发展机会。

　　广州地铁集团宣传部负责人表示，“四线”贯通运营，相当于粤港澳大湾区有了一条“最长地铁”，能够有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等城市的联系，通过“地铁化”的城际铁路，推动形成“一体化”的大湾区，助力打造“一张网、一张票、一串城”的交通发展新格局，逐步实现“粤港澳大湾区1小时生活圈”。

　　值得关注的是，随着“首条可实现粤港澳大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目”──南珠（中）城际的建成开通、并与广州地铁18号线实现两条线路贯通运营后，城际线路将深入广州市区。远期，南珠（中）城际将与深南中城际的衔接贯通运行，广州市民可以通过广州地铁直达深圳市中心乃至深港口岸而连通香港。

　　一张票 一串城

图：乘务人员在佛莞城际铁路东莞麻涌站指引乘客。\新华社

　　像乘地铁那样坐城际，无需提早购票，随到随走，刷码进站……“地铁+城际”复合巨型网络正助力“轨道上的大湾区”加速拓展。而“一张网、一张票、一串城”的轨道交通网络，更让湾区从城市与城市的拼图，逐渐真正融为一体，大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实。

　　广州跨城通勤人口逐年增多，广佛间日均出行量达到36万人次，广莞、广深间则分别为49万人次和21万人次，广州与湾区东岸城市联动进一步加强。如今，广东城际“四线”贯通，让“无需对号入座、刷码即进、进站即走”的出行方式，覆盖更多的湾区跨城出行客流。大湾区越来越像“一座城”，可实现一票互达。一张互联互通的“轨道上的大湾区”线网格局日趋清晰。

　　大湾区抓紧推进轨道交通“四网融合”(干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道)试点落地，打造轨道上的城市群都市圈。香港作为大湾区的主要城市，如何加快互联互通，对接新格局，关乎未来发展。

　　番禺四通八达 湾区十字路口

图：乘客体验首趟运行的佛莞城际铁路列车。\新华社

　　随着广东城际“四线”贯通运营，5座湾区城市串珠成链，串联起多个城市核心区和重要功能组团。其中，佛山顺德北滘镇被称为“宇宙最牛小镇”，92平方公里的土地上诞生两家“世界500强”;东莞松山湖科学城则集聚新型研发机构和顶尖人才，连成一条科创、科研、枢纽、生产要素齐聚的走廊。

　　“四线”贯通后，肇庆、惠州等地旅客可直达城际番禺站，而番禺站毗邻华南地区最大枢纽、被誉为世界上最繁忙的火车站──广州南站。广州地铁集团有关负责人表示，“广州南站+番禺站”的组合，成为广佛肇莞惠的一个重要交通枢纽，等于是华南最大的高铁+城轨+地铁交通枢纽，将会带来更大的客流。

　　其中，叠加广州南站以及城际番禺站的辐射，广州番禺区也真正成为“大湾区的十字路口”。番禺往北对接广州珠江新城、琶洲、万博商务区，往南连接南沙自贸区，形成对内串联CBD商务中心，对外辐射佛山、东莞。业界人士称，番禺在大湾区此一轮基建潮中成为最大赢家之一，将带动生产要素和资源的流通和集聚，促进区域经济增长。